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あみーぼさま！専用！他者さま購入不可！ シグナスX 国内1型 se12j 当時物 KOSO製 交換済みの詳細情報
商品説明
ご覧いただきありがとうございます。最後まで説明をよくご覧下さい。
再出品分です。
シグナス1型国内キャブモデルの出品になります。
当方バイク屋ではなく、個人で出品になりますので保証なし、現状渡しになりますのでご理解下さい、現車確認して頂ければ安心です。
この車両は約4年前に知り合いから譲り受け、少しずつ弄りながらとても大事に乗ってきました。通勤メインで使用していましたが155cc に乗り換える為に手放す事にしました。走行距離は会社が近い為に距離も伸びず、現在12,778キロになります、年間走行距離(約1400キロ程度)メーター交換もなく実走行距離になります。
塗装、整備、カスタムはすべて当方が行っております。バイク屋ではありませんがバイクの知識は多少なりあるつもりです。画像をご覧の通り、外装他、年式の割にとても綺麗な状態を維持しておりますがオリジナル(当時物)の外装の為、取り付け部分に割れ、かけ等見られます。シートもオリジナル(当時物)の為、約2センチの破れあります。(補修済み)
各箇所にステンボルト架装しています。
キャブはオーバーホール済みで真冬に10日程乗らなくてもセル一発始動出来ますが、冷寒時は暖気運転した方が調子はいいです。バッテリー良好です。
外装、フロントショック、スイングアーム、前後ホイールはウレタン塗装になります。
強化セルモーター(KOSO製)交換済み、スタータークラッチ(ヤマハ純正)交換済み。
タイヤはフロント5分山程度、リア6分山程度で、ひびは前後ともありますが今すぐに交換までではないと思います。
クランクケースカバー(KOSO製)(ブルーガスケット)、他純正パーツも複数ありますので、全部お渡しします。純正のクランクケースは処分したので、キックスタートへは戻せませんが、セル一発始動出来ますので問題ないと思います。
前後とも、ブレーキひこずりありません、前後ハブベアリングも異音ありません。フロントショック漏れなし。
メインキー２本、燃料満タン、廃車手続きしてお渡しします。
発送は引き取り希望(軽トラ等)でお願いします。購入者様でバイク輸送など段取り出来る場合は相談に応じます。
仕事上、返信遅くなるかもしれませんがご了承下さい。
再出品分です。
シグナス1型国内キャブモデルの出品になります。
当方バイク屋ではなく、個人で出品になりますので保証なし、現状渡しになりますのでご理解下さい、現車確認して頂ければ安心です。
この車両は約4年前に知り合いから譲り受け、少しずつ弄りながらとても大事に乗ってきました。通勤メインで使用していましたが155cc に乗り換える為に手放す事にしました。走行距離は会社が近い為に距離も伸びず、現在12,778キロになります、年間走行距離(約1400キロ程度)メーター交換もなく実走行距離になります。
塗装、整備、カスタムはすべて当方が行っております。バイク屋ではありませんがバイクの知識は多少なりあるつもりです。画像をご覧の通り、外装他、年式の割にとても綺麗な状態を維持しておりますがオリジナル(当時物)の外装の為、取り付け部分に割れ、かけ等見られます。シートもオリジナル(当時物)の為、約2センチの破れあります。(補修済み)
各箇所にステンボルト架装しています。
キャブはオーバーホール済みで真冬に10日程乗らなくてもセル一発始動出来ますが、冷寒時は暖気運転した方が調子はいいです。バッテリー良好です。
外装、フロントショック、スイングアーム、前後ホイールはウレタン塗装になります。
強化セルモーター(KOSO製)交換済み、スタータークラッチ(ヤマハ純正)交換済み。
タイヤはフロント5分山程度、リア6分山程度で、ひびは前後ともありますが今すぐに交換までではないと思います。
クランクケースカバー(KOSO製)(ブルーガスケット)、他純正パーツも複数ありますので、全部お渡しします。純正のクランクケースは処分したので、キックスタートへは戻せませんが、セル一発始動出来ますので問題ないと思います。
前後とも、ブレーキひこずりありません、前後ハブベアリングも異音ありません。フロントショック漏れなし。
メインキー２本、燃料満タン、廃車手続きしてお渡しします。
発送は引き取り希望(軽トラ等)でお願いします。購入者様でバイク輸送など段取り出来る場合は相談に応じます。
仕事上、返信遅くなるかもしれませんがご了承下さい。
商品情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 51cc-125cc |
| ブランド | ヤマハ |
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